Wat zijn de fiscale gevolgen van een overgang van leaseauto naar mobiliteitsbudget? Een mobiliteitsbudget is geen fiscale regeling maar een verdeelsleutel. Elke euro uit het budget krijgt de belastingbehandeling van het doel waaraan hij wordt besteed. Reiskosten tot het wettelijke maximum blijven onbelast. Een OV-abonnement kan onbelast. Wat overblijft en
Is een leaseauto nog aantrekkelijk als arbeidsvoorwaarde? Ja, maar niet meer vanzelfsprekend en niet meer voor iedereen. Vanaf 2027 betaalt de werkgever 12% per jaar extra over de cataloguswaarde van elke auto met uitstoot. Een elektrische leaseauto blijft fiscaal aantrekkelijk. Een fossiele of hybride leaseauto wordt een bewuste kostenkeuze die
Update juni 2026. De blog van 30 mei 2026 is bijgewerkt naar aanleiding van de Kamerbrief van 22 juni 2026 en het Kamerdebat van 24 juni 2026. Pseudo-eindheffing: waarom afwachten als het u straks dubbel geld kost De pseudo-eindheffing op fossiele leaseauto’s is definitief. Op 22 juni 2026 kondigde het
Mobiliteit verdient een doel, geen restpost In september en oktober vullen HR en Finance de begroting voor 2027. In diezelfde weken beweegt het fiscale kader onder hun voeten. De onbelaste reiskostenvergoeding is per 1 januari 2026 al verhoogd van 0,23 naar 0,25 euro per kilometer, vooruitlopend op het Belastingplan 2027
LET OP: ER IS EEN UPDATE BESCHIKBAAR >>> Pseudo-eindheffing: waarom afwachten als het u straks dubbel geld kost De pseudo-eindheffing op fossiele leaseauto’s is definitief. Toch zitten veel werkgevers nog stil. Dat is begrijpelijk, want de politiek praat nog over de uitwerking. Tegelijk is juist dat afwachten de duurste keuze
Inleiding Aanbieders prijzen het mobiliteitsbudget breed aan als de oplossing voor moderne zakelijke mobiliteit. Medewerkers kiezen zelf hoe ze reizen, de werkgever houdt grip op kosten en het past bij hybride werken. Dat klopt. Maar voor een MKB-werkgever met 20 tot 150 medewerkers is het geen automatische keuze. Voer je
Introductie Vanaf 1 januari 2027 betaalt u als werkgever 12% van de cataloguswaarde van elke fossiele of hybride leaseauto die uw medewerkers ook privé of voor woon-werkverkeer gebruiken. De maatregel is definitief. Het Belastingplan 2026 is op 23 december 2025 gepubliceerd in het Staatsblad. Voor een auto van 50.000 euro
1. Afschaffing / afbouw van fiscale voordelen voor EV’s MRB‑korting voor emissievrije personenauto’s wordt afgebouwd. In 2025 geldt nog een korting van 75% op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s. Voor de jaren 2026‑2028 gaat deze korting naar 30%, en daarna naar 25%. Ook voor emissievrije bijzondere voertuigen (zoals ambulances, rolstoelbussen,
Bereid je voor op zero-emissiezones! Ontdek slimme oplossingen voor emissievrij transport, subsidies en efficiëntere logistiek voor jouw bedrijf.
De keuze voor een financial lease is voor veel ondernemers een belangrijke stap, vooral als het gaat om het leasen van een auto of andere zakelijke investeringen.
Maar waarom financial lease? In dit artikel bespreken we de voordelen van financial lease en de mogelijkheden die deze leasevorm biedt.
