ADVIES
Fietsbeleid dat medewerkers gebruiken, niet alleen ondertekenen.
De meeste fietsregelingen mislukken niet op de fiets, maar op het ontwerp. Wij ontwerpen uw fietsbeleid als onderdeel van uw mobiliteit, niet als losse arbeidsvoorwaarde. De uitvoering van de lease loopt via Cyclis Bike Lease Nederland B.V. als uitvoerend partner.
7%
Bijtelling privégebruik fiets per jaar over de consumentenadviesprijs inclusief btw (Belastingdienst, peildatum juni 2026).
Deelnamegraad
De enige maatstaf die telt. Niet of de regeling bestaat, maar of medewerkers haar gebruiken.
Eén aanspreekpunt
Advies en uitvoering op elkaar afgestemd, zonder dat u twee werelden hoeft te overbruggen.
Waarom regelingen stranden
Drie oorzaken, één ontwerp dat ze voorkomt.
Systemische misfit
De fietsregeling staat los van het bredere mobiliteits- en vergoedingenbeleid. Daardoor concurreert ze met de auto in plaats van die aan te vullen.
Administratie te laat ingericht
Bijtelling en brutoloonverrekening worden pas geregeld na de eerste bestellingen. Het gevolg: correcties en wantrouwen bij finance en medewerkers.
Geen eigenaar van deelname
Invoeren is een project met een einddatum. Deelname is een proces zonder eigenaar. Eén aankondiging bereikt nooit de hele organisatie.
WERKWIJZE
Hoe wij dit aanpakken.
STAP 01
Intake
Eén gesprek. Inzicht in uw huidige regeling, uw beleid en de knelpunten. Kosteloos.
STAP 02
Ontwerp
STAP 03
Inrichting
Administratie en bijtelling vooraf ingericht met de salarisadministratie. Inclusief een test met een fictieve deelnemer.
STAP 04
Uitvoering
De lease loopt via Cyclis Bike Lease Nederland B.V. U stuurt op deelnamegraad als enige maatstaf die telt.
Deze scheiding is bewust. U krijgt een adviseur die het hele systeem overziet en een uitvoerder die haar vak verstaat. In één hand zonder transparantie wordt het een verkoopgesprek.
Fietsbeleid is één onderdeel. Bekijk het geheel.
Een fietsbeleid werkt het best binnen een doordacht mobiliteitsbeleid. Bekijk de volgende stap of plan direct een gesprek.