Introductie Vanaf 1 januari 2027 betaalt u als werkgever 12% van de cataloguswaarde van elke fossiele of hybride leaseauto die uw medewerkers ook privé of voor woon-werkverkeer gebruiken. De maatregel is definitief. Het Belastingplan 2026 is op 23 december 2025 gepubliceerd in het Staatsblad. Voor een auto van 50.000 euro
De pomp is allang geen lokaal prijsbord meer. Wat vandaag gebeurt in het Midden-Oosten, ligt morgen op het bureau van de ondernemer, in de transportplanning en uiteindelijk op de factuur van de klant. Dat is precies wat nu gebeurt. De spanningen rond Iran en de Straat van Hormuz hebben de
1. Afschaffing / afbouw van fiscale voordelen voor EV’s MRB‑korting voor emissievrije personenauto’s wordt afgebouwd. In 2025 geldt nog een korting van 75% op de motorrijtuigenbelasting voor elektrische auto’s. Voor de jaren 2026‑2028 gaat deze korting naar 30%, en daarna naar 25%. Ook voor emissievrije bijzondere voertuigen (zoals ambulances, rolstoelbussen,
Wat betekent dit voor uw bedrijf? De deadline voor het aanleveren van WPM-gegevens bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) is verstreken. Werkgevers met 100 medewerkers of meer moesten vóór 1 juli 2025 gegevens over woon‑werk- en zakelijk verkeer aanleveren. Maar wat gebeurt er nu nog? En hoe kun je
UPDATE ARTIKEL >>>> Onze meest lange blog ooit maar wel compleet in alle aspecten. Wat betekent dit voor uw bedrijf? Vanaf 1 januari 2027 krijgen bedrijven te maken met een nieuwe pseudo-eindheffing op fossiele auto’s van de zaak die privé worden gebruikt. Deze maatregel raakt zowel grote ondernemingen met flinke
Bereid je voor op zero-emissiezones! Ontdek slimme oplossingen voor emissievrij transport, subsidies en efficiëntere logistiek voor jouw bedrijf.
Met de COVER-subsidie ondersteunt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat MKB-organisaties bij het verduurzamen van hun mobiliteit. Ontvang tot 75% subsidie voor projecten die CO2-uitstoot verminderen en duurzaam woon-werkverkeer bevorderen. COVER-subsidie: Duurzame mobiliteit voor het MKB Wil jij als brancheorganisatie, ondernemersvereniging, bedrijfsinvesteringszone (BIZ) of parkmanagementvereniging bijdragen aan duurzamere mobiliteit? Dan
Wagenpark 2.0: Van wagenparkbeheer naar mobiliteitsbehoefte Hoe ziet het zakelijke wagenpark er over tien jaar uit? Blijven we allemaal in (elektrische) leaseauto’s rijden, of kiezen we straks massaal voor een mix van mobiliteitsopties, zoals openbaar vervoer, fietsen, elektrische steps, deelauto’s en soms een rit met een Uber? Ook technologie, zoals
Uitdagingen voor de ondernemer Als ondernemer ben je voortdurend bezig met vooruitkijken: nieuwe kansen, groei, efficiëntie. Maar in stedelijke gebieden lijkt het steeds moeilijker om die focus vast te houden, vooral door de steeds zwaarder wordende lastenverzwaring op het gebied van zakelijke mobiliteit. Voor veel ondernemers is de realiteit dat
Vereenvoudiging van de voertuigclassificaties Voorgesteld wordt om voor de autobelastingen aan te sluiten bij de definities van voertuigen in het kentekenregister. Het voorstel heeft gevolgen voor de definities van personenauto en bestelauto. De aansluiting bij de definities van het kentekenregister werkt door naar de bijtellingsregels in de loon- en inkomstenbelasting. Vervallen tarieftabel
