Refurbished fietslease: dezelfde regeling, een lagere kostenbasis.
Steeds meer werkgevers overwegen refurbished fietsen in hun fietsplan. De aanschafwaarde is lager, de drempel om mee te doen daalt, en het past in circulair inkoopbeleid. Eén ding beweegt niet mee met die lagere prijs: de fiscale bijtelling. Wie dat begrijpt, zet refurbished gerichter in.
Wat feitelijk geldt
Sinds 1 januari 2020 kent de fiets van de zaak één vast forfait. De bijtelling is 7% van de consumentenadviesprijs inclusief btw per jaar. Die adviesprijs is de prijs die de fabrikant of importeur in Nederland heeft vastgesteld. Niet de factuurprijs, niet de leaseprijs.
Hier zit de kern. Ook voor een tweedehands of refurbished fiets geldt de oorspronkelijke adviesprijs. Er is geen herberekening naar de dagwaarde en geen korting voor de leeftijd van de fiets. Fiscaal telt een refurbished fiets dus even zwaar als dezelfde fiets nieuw.
Wat dat in de praktijk betekent
De leasetermijn van een refurbished fiets ligt lager, omdat de aanschafwaarde lager is. De bijtelling volgt die daling niet, want die staat vast op de oude nieuwprijs. Dat klinkt als een nadeel, maar in euro’s is het dat nauwelijks.
Neem een e-bike met een oorspronkelijke adviesprijs van 2.800 euro. De bijtelling is 7%, dus 196 euro per jaar, ongeveer 16 euro per maand bij het brutoloon. Afhankelijk van het belastingtarief kost dat de werknemer netto enkele euro’s per maand. Wordt diezelfde fiets refurbished aangeboden, dan daalt de maandtermijn, terwijl die paar euro bijtelling gelijk blijft. Het forfait is dus niet de plek waar u het verschil maakt. De winst zit in de lagere prijs en in wie u ermee bereikt.
Waar de echte waarde zit
- Lagere drempel. Een lagere leaseprijs haalt meer medewerkers over de streep, ook wie een nieuwe e-bike te duur vindt. Dat is precies waar fietsregelingen normaal op vastlopen.
- Dezelfde regeling, dezelfde eenvoud. Het vaste forfait van 7% geldt onverkort, zonder kilometeradministratie. Bij lease geldt bovendien niet de eis van minimaal 10% zakelijk gebruik.
- Een circulaire keuze die u kunt verantwoorden. Refurbishen verlengt de levensduur van een fiets en vermindert de vraag naar nieuwe productie. Dat is te onderbouwen in duurzaam inkoopbeleid, zonder dat u een cijfer claimt dat u niet hard kunt maken.
De valkuil die u vooraf regelt
Bij refurbished fietsen is de oorspronkelijke adviesprijs niet altijd bekend. De regeling schrijft dan voor dat u uitgaat van het meest vergelijkbare model. Leg die grondslag vast bij aanvang van het contract, zodat de bijtelling controleerbaar en verdedigbaar is. Een openbare adviesprijzendatabase helpt daarbij. Zo voorkomt u dat de administratie het voordeel later ondergraaft.
Refurbished is geen budgetkeuze en geen groen sausje. Het is een manier om dezelfde fiscale regeling tegen een lagere kostenbasis in te zetten en meer mensen te laten meedoen. Regel de grondslag goed, dan is de rest van het voordeel meegenomen.
Bronnen: Rijksoverheid, Fiets van de zaak, gecontroleerd augustus 2026. Ondernemersplein (overheid.nl). Aanvullend: fiscale toelichtingen taxcount.nl. De exacte tarieven en de btw-drempel voor 2026 staan op belastingdienst.nl.
